Episodens resumé
Elbilen er noget, som danskerne i stigende grad har taget til sig. Her halvvejs gennem 2026 kører der faktisk mere end 660.000 af dem rundt på de danske veje. En af de ting, det også betyder, er, at når batteriet skal lades, kører du ikke bare ind, tanker og kører videre. Det kræver typisk en opladning på 20-30 minutter. Så hvordan kan den pause gøres så meningsfuld som muligt? Det var det store spørgsmål, Clever stillede Cobe, og det blev begyndelsen på et indtil videre otteårigt samarbejde. For kan man skabe en lynladestation, der ikke bare lader bilen op, men også mennesket, der kører bilen? Svaret på det spørgsmål fandt Cobe i naturen. Der skulle skabes noget, som stod i kontrast til den klassiske tankstation. Det blev til de prisvindende baldakiner i træ, inspireret af træets form: genkendelige, rolige mønstre i naturlige materialer. Så det kan blive en pause, hvor mennesket lader op samtidig med bilen. Men tanken om naturen går længere end det, for projektet har også udviklet sig til at handle om at…
Elbilen er noget, som danskerne i stigende grad har taget til sig. Her halvvejs gennem 2026 kører der faktisk mere end 660.000 af dem rundt på de danske veje. En af de ting, det også betyder, er, at når batteriet skal lades, kører du ikke bare ind, tanker og kører videre. Det kræver typisk en opladning på 20-30 minutter. Så hvordan kan den pause gøres så meningsfuld som muligt? Det var det store spørgsmål, Clever stillede Cobe, og det blev begyndelsen på et indtil videre otteårigt samarbejde. For kan man skabe en lynladestation, der ikke bare lader bilen op, men også mennesket, der kører bilen? Svaret på det spørgsmål fandt Cobe i naturen. Der skulle skabes noget, som stod i kontrast til den klassiske tankstation. Det blev til de prisvindende baldakiner i træ, inspireret af træets form: genkendelige, rolige mønstre i naturlige materialer. Så det kan blive en pause, hvor mennesket lader op samtidig med bilen. Men tanken om naturen går længere end det, for projektet har også udviklet sig til at handle om at…
Episoder
Cobe, Clever og den meningsfulde ladestation
LyttetElbilen er noget, som danskerne i stigende grad har taget til sig. Her halvvejs gennem 2026 kører der faktisk mere end 660.000 af dem rundt på de danske veje. En af de ting, det også betyder, er, at når batteriet skal lades, kører du ikke bare ind, tanker og kører videre. Det kræver typisk en opladning på 20-30 minutter. Så hvordan kan den pause gøres så meningsfuld som muligt? Det var det store spørgsmål, Clever stillede Cobe, og det blev begyndelsen på et indtil videre otteårigt samarbejde. For kan man skabe en lynladestation, der ikke bare lader bilen op, men også mennesket, der kører bilen? Svaret på det spørgsmål fandt Cobe i naturen. Der skulle skabes noget, som stod i kontrast til den klassiske tankstation. Det blev til de prisvindende baldakiner i træ, inspireret af træets form: genkendelige, rolige mønstre i naturlige materialer. Så det kan blive en pause, hvor mennesket lader op samtidig med bilen. Men tanken om naturen går længere end det, for projektet har også udviklet sig til at handle om at…
Fremtidens vandtrussel mod de almene boliger
LyttetRegn, grundvand og havvand udgør i stigende grad en trussel mod vores boliger og bygninger. Flere rapporter peger samstemmende på, at det er langt billigere at forebygge og handle nu, fremfor at vente til fremtidens klima rammer os. Landsbyggefonden har med hjælp fra blandt andet rådgivere fra Sweco lavet Almen klimakortlægning – et digitalt værktøj, som er en kortlægning af, hvordan klimatruslen mod 92.000 bygninger der huser almene boliger i Danmark, tager sig ud i et 20-årigt fremtidsperspektiv. Med afsæt i deres specialiserede viden om klimatilpasning har Sweco været med til at beregne, hvilke løsninger der kan tages i brug, og hvad det vil koste at klimasikre de boliger, der er i farezonen. Kortlægningen er den første af sin art lavet i Danmark, og det er altså ret så vigtigt, for når det politisk skal besluttes og prioriteres, hvordan og hvor der skal arbejdes med forebyggelse, er et gennemarbejdet og grundigt vidensgrundlag, ikke overraskende, afgørende for kvalificerede beslutninger. Der er altså…
Microgrids - løsningen for et presset elnet?
LyttetVores elnet er så presset, at Energinet i begyndelsen af marts 2026 indførte et tre måneders stop for tilkobling til nettet. At elnettet er under så gevaldigt et pres, bremser elektrificeringen af samfundet og, slet og ret, den grønne omstilling. Men mens der ventes på en udbygning af elnettet, er der ved Kassø, lidt uden for Aabenraa, opført et anlæg, som imødegår netop de problematikker. Anlægget er det første af sin art – et industriskala Power-to-X-anlæg. Det producerer E-metanol, som blandt andet bruges af Mærsks første grønne skib. Kassøanlægget er opført af European Energy i samarbejde med rådgivere fra COWI. Men udover at det producerer grønt brændstof, er det smarte ved anlægget, at det drives af sin egen solcellepark. I fagsprog kaldes det et microgrid – det fungerer simpelthen uafhængigt af det almindelige elnet. Og lige netop microgrids er ikke bare en måde at sikre fremdrift i den grønne omstilling og en hjælpende hånd til et elnet, der er spændt til bristepunktet, men også et koncept med nogle…
Dronernes himmelflugt 2:2 – Hecto Drone
LyttetI dette andet afsnit om droner, er DI Rådgiverne taget til et industrikvarter lidt udenfor Århus for at få et virksomhedsperspektiv på droneområdet i Danmark. Og lige netop her bygges der i øjeblikket hver uge en helt særlig drone. En drone der kan flyve længere og løfte mere end de fleste, for den er nemlig generatordrevet. Og hvad betyder det, hvis man for eksempel skal flyve i Arktis? Det har Hecto Drone fået testet hos Force Technology. Men hvad har de seneste års geopolitiske usikkerhed betydet for deres forretning, og hvordan kan droneudviklingen i Danmark øge sikkerheden og resiliensen i vores samfund? Det fortæller CEO og founder af Hecto Drone, Andreas Kold Siggaard om her. Men også hvordan en mark, en Honda-generator og en masse batterier gav de to grundlæggere ideen til deres særlige drone. Research & Tilrettelæggelse: August Dyrborg og Daniel Vognstrup. Musik, lyddesign og klip: Daniel Vognstrup
Dronernes himmelflugt 1:2 – Force Technology
LyttetDet var et par underlige lys, der i september 2025 hang i mørket over lufthavnen, og i et par timer med deres blotte tilstedeværelse lukkede for Skandinaviens største lufthavn. En del af vores kritiske infrastruktur blev af et par droner lukket og taget som kortvarigt gidsel i hybridkrigen. Men hvordan står det til med droneudviklingen i Danmark? En central aktør i at understøtte den innovation, som foregår blandt danske dronevirksomheder, er Force Technology som med deres testfaciliteter og rådgivning bidrager til at sikre fremdrift i udviklingen. Og dermed også sørge for, at man for eksempel kan nøjes med at tage til Fyn for teste om ens drone kan flyve i arktiske egne. I dette afsnit af Usikkerhedens muligheder fortæller Tommy Bysted, CEO, Force Technology om deres arbejde med droneområdet i Danmark, hvordan de følger med, men også hvilken udvikling området har undergået efter fire års russisk krig i Ukraine. Research & Tilrettelæggelse: August Dyrborg og Daniel Vognstrup. Musik, lyddesign og klip: Daniel…